La normativa internacional sobre transporte marítimo está a punto de cambiar significativamente. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha adoptado nuevos objetivos de intensidad de CO₂ que se aplicarán a partir de 2026. Estos cambios afectarán especialmente a los exportadores que dependen del comercio marítimo internacional. En este artículo, aprenderá qué significan para su empresa las normas de CO₂ de la OMI de 2026 y cómo puede prepararse mejor para ellas.
Las normas de la OMI sobre CO₂ de 2026 se refieren a los nuevos requisitos para reducir las emisiones de CO₂ en el transporte marítimo internacional. A partir de 2026, los buques deberán reducir su intensidad de CO₂ en 2 % anuales. Esta medida fue adoptada por la OMI como parte de su estrategia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo. El objetivo a largo plazo es reducir las emisiones de CO₂ del transporte marítimo internacional a cero neto para 2050.
La nueva normativa de la OMI sobre el CO₂ repercute directamente en los exportadores que transportan sus mercancías por mar:
Los exportadores deben revisar sus procesos logísticos y adaptarlos si es necesario para alcanzar los objetivos de emisiones. Esto puede hacerse seleccionando medios de transporte de bajas emisiones, optimizando la planificación de rutas o utilizando infraestructuras portuarias eficientes.
El uso de combustibles alternativos como el GNL, el metanol o el amoníaco puede ayudar a reducir las emisiones. El uso de energía eólica, solar o pilas de combustible es otra forma de reducir las emisiones de CO₂ y cumplir los requisitos de la OMI.
Hay que informar a los empleados sobre la nueva normativa y formarlos en consecuencia. Sólo así se podrá garantizar una aplicación eficaz de las medidas, sobre todo en ámbitos como la planificación de rutas y el uso de nuevas tecnologías.
| Medida | Descripción de la |
|---|---|
| Realizar análisis de emisiones | Determine las emisiones actuales de su medio de transporte. |
| Comprobar combustibles alternativos | Infórmese sobre el uso de GNL, metanol o amoníaco. |
| Optimización de rutas | Compruebe que sus rutas de transporte son eficientes y respetuosas con el medio ambiente. |
| Planificación de inversiones tecnológicas | Invertir en tecnologías modernas de bajas emisiones. |
| Formar a los empleados | Sensibilice a su equipo sobre los nuevos requisitos. |
Los buques que no cumplan los objetivos de emisiones especificados deben prever costes adicionales. Estos pueden compensarse pagando tasas de CO₂ o comprando créditos de emisión.
Tecnologías como el apoyo eólico, las pilas de combustible, los sistemas de postratamiento de gases de escape y el uso de GNL o metanol como combustibles pueden ayudar a reducir las emisiones. También hay planteamientos innovadores, como el uso de energía solar en los buques para reducir el consumo de combustible.
Las empresas pueden calcular las emisiones de sus buques utilizando las directrices de la OMI para el análisis del ciclo de vida (ACV) de los combustibles marítimos. Estas ayudan a determinar y, en su caso, optimizar el balance de emisiones de la empresa.
La normativa sobre CO₂ de la OMI de 2026 plantea nuevos retos a los exportadores, pero también ofrece oportunidades. Adoptando medidas proactivas como la adaptación de las estrategias logísticas, la inversión en tecnologías de bajas emisiones y la formación de los empleados, las empresas no solo pueden cumplir los requisitos legales, sino también posicionarse como pioneras en términos de sostenibilidad. Por lo tanto, abordar la nueva normativa en una fase temprana es esencial para seguir siendo competitivos en un mercado cada vez más concienciado con el medio ambiente.
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La normativa internacional sobre transporte marítimo está a punto de cambiar significativamente. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha adoptado nuevos objetivos de intensidad de CO₂ que se aplicarán a partir de 2026. Estos cambios afectarán especialmente a los exportadores que dependen del comercio marítimo internacional. En este artículo, conocerá qué significan para su empresa las normas de CO₂ de la OMI de 2026 y cuál es la mejor forma de prepararse para ellas. [...]
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