Cualquiera que desee enviar su autocaravana al extranjero -ya sea para un viaje de larga distancia, una estancia prolongada o la reventa internacional- se enfrenta a una pregunta clave: ¿contenedor o RoRo para autocaravanas? Ambos métodos de transporte tienen sus ventajas e inconvenientes, que dependen en gran medida del destino, el tamaño del vehículo y las necesidades personales. En este artículo, le mostramos cuál es la mejor opción para usted y a qué debe prestar atención a la hora de prepararse. De este modo, su transporte será más fácil de planificar y menos estresante.
Principios básicos del transporte marítimo: RoRo frente a contenedores
¿Qué significa RoRo?
RoRo significa "Roll-on/Roll-off". Su autocaravana se sube directamente al barco sobre su propio eje a través de una rampa y se vuelve a bajar en el puerto de destino. Este método es eficaz, ahorra tiempo y se utiliza sobre todo en las grandes rutas comerciales. 🛈 Más información al respecto en el Guía de transporte RoRo en ODS Orient.
¿Qué significa transporte marítimo en contenedores?
Con el envío en contenedor, su autocaravana se carga en un contenedor de 20 ó 40 pies, normalmente mediante grúa o rampa. Este método es adecuado para modelos más pequeños o vehículos que requieren una protección especial.
Container vs RoRo para autocaravanas: una comparación directa
Criterio
Transporte RoRo
Transporte de contenedores
Tamaño del vehículo
Ideal para autocaravanas grandes o voluminosas
Dimensiones limitadas debido al tamaño del contenedor (por ejemplo, 40' HC aprox. 2,65 m de altura)
Disponibilidad para conducir
El vehículo debe poder rodar y frenar
El vehículo también puede no estar en condiciones de circular
Protección contra la intemperie
El vehículo está en cubierta o en la panza del barco
Alto - contenedor totalmente cerrado
Acceso al vehículo
No es posible durante el transporte, el vehículo permanece desbloqueado.
No es posible durante el transporte
Carga de objetos
No permitido (sólo accesorios instalados de forma permanente)
Posible de forma limitada (previo acuerdo)
Estructura de costes
Generalmente más barato para vehículos grandes
Suele ser más caro, pero más fácil de planificar para vehículos más pequeños
Flexibilidad de la ruta
Mayor disponibilidad de salidas y puertos
En función de la disponibilidad de contenedores
¿Qué método es adecuado para quién?
RoRo es ideal para:
Autocaravanas de más de 6 metros de longitud o 2,65 metros de altura
Vehículos con un peso propio elevado
Propietarios que no deseen transportar objetos sueltos en el vehículo
Principalmente rutas europeas o transatlánticas (por ejemplo, Europa - Norteamérica, Oriente Medio)
El contenedor vale para:
Autocaravanas o furgonetas compactas de dimensiones estándar
Vehículos especialmente sensibles o nuevos
Transporte a países con una infraestructura RoRo limitada
Deseo de protección adicional y zona de carga privada
Lista de comprobación para la selección: Contenedor vs RoRo para autocaravana
Pregunta
Apoyo a la toma de decisiones
¿Es su autocaravana más alta de 2,65 m?
→ Tendencia hacia el RoRo
¿Necesita el vehículo una protección especial?
→ Tendencia a los contenedores
¿Está el vehículo en condiciones de circular?
→ RoRo posible
¿Le gustaría llevar equipamiento en el vehículo?
→ Contenedor por acuerdo
¿Viaja por una ruta establecida (por ejemplo, Europa - EE.UU.)?
→ RoRo suele ofrecer mejor disponibilidad
¿El vehículo mide menos de 6 metros?
→ Contenedor posible
Así funciona el envío, independientemente del método utilizado
Pida consejo y presupuesto: La mejor opción es la planificación individual. SAD Oriente le aconseja personalmente.
Preparar el vehículo: Limpieza, inspección técnica, preparar los papeles.
Organizar los documentos: Prueba de propiedad, documentos aduaneros, fichas técnicas.
Entrega en el puerto: En la franja horaria acordada, con la documentación completa.
Carga y transporte: A cargo de personal portuario experimentado.
Recogida o transporte posterior: Tras la llegada al puerto de destino.
Notas importantes sobre aduanas y documentación
Todo envío -ya sea en contenedor o RoRo- requiere documentos de exportación completos y, según el país de destino, formularios aduaneros especiales. En muchos casos, a las autocaravanas se les aplican las mismas normas que a los coches, aunque puede haber peculiaridades propias de cada país. 🛈 Puede obtener más información sobre los requisitos para el transporte especial en el artículo "Transporte especial por RoRo: lo que hay que saber".
Ejemplo práctico: envío a Canadá
Un cliente quiere enviar una autocaravana de 7 metros de largo a Halifax, Canadá. En este caso, RoRo es ideal: la ruta está establecida, el vehículo cabe fácilmente en el barco y la entrega sin complicaciones en el puerto ahorra tiempo. En cambio, una furgoneta pequeña con destino a Vancouver puede enviarse en contenedor, sobre todo si la ruta no ofrece una conexión RoRo directa.
FAQ: Contenedor vs RoRo para autocaravana
¿Es RoRo más barato que los contenedores?
En muchos casos, sí, sobre todo para vehículos grandes. Sin embargo, para modelos más pequeños, los contenedores pueden ser más baratos o equivalentes. Los precios exactos dependen de la ruta y la temporada.
¿Puedo dejar equipaje o material en el vehículo?
No para RoRo. Posiblemente posible para contenedores, dependiendo del proveedor y de la normativa aduanera.
¿Qué ocurre si mi vehículo no está en condiciones de circular?
Entonces no es posible el transporte RoRo. En este caso, la única opción es el transporte en contenedor o una solución provisional con manipulación adicional.
¿Cuánto dura el transporte?
Depende de la ruta, la temporada y el puerto de destino. Normalmente: Europa - EE.UU./Canadá aprox. 2-4 semanas.
¿Cómo elegir el método adecuado?
Permítanos asesorarle individualmente. SAD Oriente crea una oferta personalizada para su vehículo y su ruta.
Conclusión: Container vs RoRo para autocaravanas - decida individualmente
Contenedor o RoRo para autocaravanas: la mejor opción depende del tipo de vehículo, el destino y las necesidades individuales. Mientras que el RoRo gana puntos con los vehículos grandes y las rutas establecidas, los contenedores ofrecen más protección y flexibilidad para las autocaravanas más pequeñas. El asesoramiento profesional y la planificación anticipada son importantes para evitar sorpresas. SAD Oriente está a su lado como socio experimentado con ayuda y asesoramiento.
Descargo de responsabilidad
Toda la información contenida en este artículo ha sido cuidadosamente investigada, pero está sujeta a cambios en cualquier momento. ODS Orient no se hace responsable de la actualidad, exactitud e integridad de la información facilitada.
¿Tiene alguna pregunta o desea hacer uso de nuestro servicio RoRo?
La normativa internacional sobre transporte marítimo está a punto de cambiar significativamente. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha adoptado nuevos objetivos de intensidad de CO₂ que se aplicarán a partir de 2026. Estos cambios afectarán especialmente a los exportadores que dependen del comercio marítimo internacional. En este artículo, conocerá qué significan para su empresa las normas de CO₂ de la OMI de 2026 y cuál es la mejor forma de prepararse para ellas. [...]
Cualquiera que desee enviar su autocaravana al extranjero -ya sea para un viaje de larga distancia, una estancia prolongada o la reventa internacional- se enfrenta a una pregunta clave: ¿contenedor o RoRo para autocaravanas? Ambos métodos de transporte tienen sus ventajas e inconvenientes, que dependen en gran medida del destino, el tamaño del vehículo y las necesidades personales. En este artículo, mostramos [...]