Proceso de reserva RoRo digital: cómo preparar su envío de forma óptima

16 de octubre de 2025
Tiempo de lectura: 5 minutos

En 2025, RoRo será más digital que nunca. Desde la selección de rutas y la verificación de documentos hasta el seguimiento en tiempo real, muchos pasos se realizan ahora en línea. Esto ahorra tiempo, evita errores y hace que el proceso de reserva RoRo (roll-on/roll-off) sea transparente. En esta guía, aprenderá paso a paso cómo preparar de forma óptima su envío RoRo, qué datos son realmente importantes, qué herramientas le facilitan el trabajo y dónde acechan los típicos escollos.


¿Qué significa "proceso digital de reserva RoRo"?

El proceso de reserva de roro abarca todos los pasos, desde la consulta hasta la entrega en el puerto, sólo que con soporte digital: Puede comparar salidas, presentar documentos en línea, recibir actualizaciones de estado automáticamente y detectar retrasos con antelación. En lugar del ping-pong de correos electrónicos, todo queda centralizado en el portal o a través de la aplicación, incluido el historial de mensajes, las versiones de los documentos y las listas de comprobación. En resumen: menos fricción, más fiabilidad.

Por qué es importante:

  • Rapidez y transparencia: Aprobación más rápida de presupuestos y reservas, plazos claros
  • Calidad de los datos: Los campos obligatorios, los controles de plausibilidad y las plantillas reducen los errores
  • Conformidad: Información sobre aduanas/ENE, normativa sobre vehículos (por ejemplo, coches eléctricos) directamente en el proceso

Consejo: Compruebe con antelación las salidas reales a través de los horarios en tiempo real, lo que le permitirá planificar con antelación a partir de la hora límite y la hora prevista de llegada y reducir los tiempos de espera.


El proceso en 8 pasos: de la consulta al seguimiento

1) Comparar rutas y salidas

Utilice los horarios para elegir la mejor ruta en función del puerto de salida, el puerto de destino, el tiempo de tránsito y la frecuencia de salida. Planificar con antelación le asegura plazas en las rutas de mayor demanda, especialmente durante los picos estacionales.

2) Solicitar un presupuesto

Especifique dimensiones, peso, tipo de vehículo y relación de destino. Evite las estimaciones: La información incorrecta dará lugar a cambios de reserva o cargos adicionales. No indicamos deliberadamente precios específicos aquí - para costes individuales necesita un presupuesto personalizado (por ejemplo, a través de contacto o formulario de presupuesto).

3) Cargar documentos digitales

Licencia/título, factura, documentos de identidad (si son privados), cualquier permiso especial: Los portales suelen comprobar automáticamente si están completos. Esto ahorra consultas y evita retenciones en las terminales.

4) Preparación técnica del vehículo

Limpio, rodable, nivel del depósito conforme a las especificaciones de la compañía naviera (a menudo <¼), sin objetos sueltos. A los vehículos eléctricos/híbridos se les aplican algunas normas especiales de la compañía naviera (por ejemplo, límites de SoC, desconexión). Una práctica lista de comprobación para el transporte RoRo te ayudará a no olvidar nada.

5) Gestionar la confirmación de la reserva y la fecha límite

Con la confirmación de la reserva recibirá el número de referencia, el plazo de entrega y la fecha límite. Planifique la entrega con un margen (1-2 días laborables antes de la fecha límite), especialmente en caso de plazos de entrega largos.

6) Registro y entrega en puerto

El vehículo y los documentos se verifican en la puerta/terminal. A continuación, el personal del puerto se encarga de la carga ("roll-on").

7) Estado y seguimiento en directo

Tras la carga, puede ver el estado (Cargado en el buque) y las actualizaciones de la hora prevista de llegada en el portal. Los posibles retrasos se comunican de forma proactiva para que usted pueda planificar.

8) Llegada y manipulación

La descarga, el despacho de aduanas y la entrega tienen lugar en el puerto de destino. El historial digital permanece archivado: práctico para reclamaciones, pruebas o informes de flota.


Datos y documentos: Lo que realmente necesita

Una base de datos limpia es el corazón del proceso de reserva de roro. Cuanto más completos y precisos sean sus datos, más fluido será el proceso.

Cuadro: Lista de control de documentos (particulares y empresas)

DocumentoParticularLa empresaNotas
Documento del vehículo (matrícula/título)Garantizar la identidad y la prueba de propiedad
Factura comercial/contrato de compraopcionalValores y origen de las aduanas
Documento de identidad/pasaporte-Sobre el traspaso y la legitimación
Número EORI-Obligatorio para los procesos aduaneros de la UE
Seguro (transporte/pérdida total)Finalización recomendada antes de la presentación
Autorizaciones especiales (no enrollables / sobredimensionadas)si es necesariosi es necesarioAclarar de antemano, de lo contrario parada terminal

Descripción de la tabla (texto alt): Matriz que muestra qué documentos suelen necesitar los particulares frente a las empresas para un envío RoRo.

Más información: Aspectos básicos, plazos y preparación del vehículo en formato compacto en el artículo "¿Qué debo tener en cuenta para un envío RoRo?".


Las herramientas digitales en la vida cotidiana de los RoRo.

Cuadro: Pasos y responsabilidades digitales

PasoHerramienta/medioResponsableSalida
Comprobar salidasHorarios en líneaTransportistaRuta y tiempo estimado de llegada realistas
Solicitar un presupuestoFormulario/PortalRemitenteOferta ID, Próximos pasos
Carga de documentosPortal/AppRemitentedocumentos completos y verificados
Liberación y ranurasPortal/Correo electrónicoTransitario/compañía navieraReferencia de reserva, corte
Estado y seguimientoPortal/NotificacionesTransitario/compañía navieraHitos, actualizaciones de ETA
Archivos e informesPortal/ExportaciónRemitentePruebas documentales, evaluación de los KPI

Descripción de la tabla (texto alt): Resumen del proceso, desde la comprobación del programa hasta la elaboración de informes, con responsabilidades y resultados para cada paso.


La conformidad de un vistazo: ENS/ICS2, seguridad y normativa sobre vehículos

  • Seguridad y datos aduaneros (UE): Las mercancías que entren en la UE o transiten por ella deben presentar una declaración sumaria de entrada (ENS) a través de ICS2 antes de su llegada, lo que se aplica a las compañías navieras/transportistas y, en determinadas constelaciones, a otras partes.
  • Aseguramiento de la carga: La carga segura en buques RoRo se realiza de acuerdo con las normas internacionales. Los principios de estiba y sujeción se rigen por los códigos de la OMI; por ejemplo, se aplican directrices específicas a la estiba y sujeción de vehículos en los buques.
  • Vehículos eléctricos/híbridos: Las empresas de transporte pueden exigir un estado de carga (SoC), una prueba de aislamiento o procesos de desconexión. Compruebe con tiempo los requisitos específicos del vehículo, preferiblemente directamente con su transportista.

Buenas prácticas para la calidad de los datos (que le ahorrarán problemas más adelante)

  1. Compruebe el número de bastidor: Nada de cifras transpuestas: bloquean los trámites aduaneros.
  2. Especifique las dimensiones máximas: Incluye piezas adicionales (baca, retrovisores, neumáticos adicionales).
  3. Verifique la información sobre el peso: Ficha técnica ≠ Realidad. El pesaje ahorra la recarga.
  4. Sube fotos del estado del hormigón: Exterior/interior, imágenes detalladas de daños anteriores (fecha, hora).
  5. Almacenar cadenas de contactos: ¿Quién está autorizado a tomar decisiones cuando hay que cambiar los planes con poca antelación?
  6. Tiempos intermedios: Tráfico previo al transporte, días festivos, huelgas portuarias: planifique de forma realista.

Errores comunes en el proceso de reserva de roro y cómo evitarlos

  • Documentos incompletos: los documentos que faltan dan lugar a bloqueos. Utilice listas de comprobación y campos de carga obligatoria.
  • Infravaloración de la hora límite: demasiado tarde en la terminal = cambio de reserva. Planifique un colchón.
  • Vehículo no "listo para el puerto": Objetos sueltos, nivel del depósito demasiado alto, batería débil.
  • Fallos de comunicación: el responsable de la toma de decisiones no está disponible, no hay aprobaciones -> retrasos.
  • Relaciones erróneas: Puerto deseado seleccionado sin una conexión RoRo adecuada. Compruebe los horarios.
  • Enfoque de precios sin base de datos: los precios fluctúan en función de la relación, la temporada y las dimensiones. Solicite una oferta individual en lugar de comparar manzanas con peras.

Miniguía: Cómo calcular tiempos realistas

  1. Planifique el tiempo estimado de llegada al revés: De ETA (destino) a ETD (salida) a corte (entrega).
  2. Compruebe los horarios de apertura de las puertas: Tenga en cuenta los fines de semana y los días festivos.
  3. Plazo de entrega seguro: Ventana de transporte con amortiguador; definir plan B en caso de avería.
  4. Coordinación con el destinatario: Organice con antelación el despacho de aduanas y la recogida en el puerto de destino.
  5. Utiliza el estado en directo: Tómese en serio los mensajes de seguimiento y responda activamente.

Preguntas frecuentes: breves y precisas

¿Cómo funciona realmente la reserva digital RoRo?

Usted selecciona la ruta/salida, solicita su presupuesto, carga los documentos, recibe la aprobación de la reserva con la fecha límite y lleva el vehículo a la terminal listo para el puerto. A continuación, sigue los mensajes de estado hasta la entrega en el destino.

¿Qué documentos son obligatorios?

Licencia/título, factura (para exportación), DNI (para particulares), EORI (empresa) si procede y permisos especiales para casos especiales. Aquí encontrará una lista de comprobación.

¿Cómo vigilo las salidas?

Los horarios en tiempo real permiten comparar rutas, frecuencias y tiempos de tránsito, lo que resulta ideal para planificar plazos de entrega realistas.

¿Necesito un VGM?

El VGM se aplica principalmente a los contenedores. A los envíos RoRo se les aplican procedimientos diferentes. Las especificaciones de la terminal/empresa de transporte son determinantes.

¿Qué papel desempeña el ICS2/ENS?

En la UE, los datos de seguridad deben ser comunicados previamente por el ENS a través del ICS2 (dependiendo del papel en el proceso). Información oficial: Comisión de la UE ICS2.

¿Cuánto cuesta el RoRo?

Depende de la relación, la temporada, el tamaño/peso y las franjas horarias disponibles. Solicite una oferta personalizada, por ejemplo, a través de Contacto.


Bonificación: Comprobación rápida antes del terminal

  • ¿Tiene todos los documentos en formato digital e impresos?
  • ¿Vehículo vacío por dentro, limpio por fuera, en condiciones de circular, nivel de combustible correcto?
  • ¿Persona de contacto disponible en caso de emergencia?
  • ¿Tiempo de entrega y proceso de entrada previstos de forma realista?
  • ¿Notificaciones de seguimiento activadas?

Conclusión

Un proceso de reserva de roro moderno y digital reduce la complejidad, siempre que los datos sean correctos, los plazos se ajusten y todas las partes estén implicadas. Utilice calendarios y listas de comprobación, mantenga los documentos completos, prepare su vehículo limpio y listo para rodar y manténgase al día mediante el seguimiento. Los precios dependen del proyecto: necesita un presupuesto personalizado para conocer los costes específicos. Si lo desea, puede empezar directamente con la planificación de rutas utilizando los horarios o profundizar sus conocimientos básicos en el artículo ¿Qué debo tener en cuenta para un envío RoRo?.

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