¿Tiene previsto exportar un vehículo a Japón? Entonces, información fiable sobre reglamentos aduaneros japón coche y el papeleo necesario vale su peso en oro. Esta guía explica paso a paso qué impuestos hay que pagar, qué documentos exige la Aduana de Japón, cómo registrarse electrónicamente (NACCS), qué ocurre durante el control técnico (shaking) y cómo puede organizar el proceso sin estrés con una lista de comprobación. También ofrecemos enlaces a organismos oficiales y recursos útiles, así como a contenidos en profundidad de ODS Orient.
Una exportación de coches a Japón consta aproximadamente de cinco fases:
¿Ro o contenedor? Los vehículos que viajan a Japón son en su mayoría RoRo (roll-on/roll-off). Puede consultar fácilmente los horarios: Horarios RoRo.
Para que tu coche pueda ser importado legalmente y posteriormente matriculado en Japón, necesitas conocer los siguientes componentes:
Japón publica sus tipos arancelarios en el Calendario arancelario de Japón. En el caso de los turismos (SA 8703), el tipo del derecho NMF es tradicionalmente el siguiente 0 % (libre de impuestos). Compruebe siempre la lista de tarifas vigentes para confirmar el estado actual. Aduana Japón+1
Japón grava casi todas las importaciones con el Impuesto sobre el consumo de 10 % (Base de cálculo: valor en aduana + derechos de aduana + determinados impuestos especiales, si procede). Este impuesto se paga además de cualquier otro gasto relacionado con el vehículo. Aduanas Japón
Además del despacho de importación, hay que pagar impuestos relacionados con el registro, entre ellos
La encuesta y las tasas exactas dependen de la matrícula y el vehículo; las especificaciones de los ministerios/prefecturas son decisivas. Consulta las páginas de información oficial (por ejemplo, Ministerio de Medio Ambiente, prefecturas). env.go.jp+2pref.gifu.lg.jp+2
Importante: Los precios concretos quedan fuera del alcance de este documento, ya que las tarifas varían en función del vehículo, la región y la hora. Solicite un presupuesto personalizado que tenga en cuenta los datos de su vehículo y la prefectura de destino.
Para la importación a Declaración de importación (formulario aduanero C-5020) con los documentos comerciales habituales (B/L, factura, packing list, etc.). En Japón, la mayor parte de la tramitación tiene lugar electrónicamente a través de NACCS (Sistema Automatizado de Carga y Consolidación Portuaria de Nippon). Aduana Japón+1
Específico para vehículos: Necesita el Certificado de despacho de aduanas del vehículo (formulario de aduanas C-8050). Sin este certificado, no es posible obtener la autorización de la Oficina de Transporte Terrestre. Aduanas Japón
A la importación le sigue la inspección técnica (sacudida) y el registro. Responsable: MLIT (Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo).
Nota: Ya sea con volante a la izquierda o a la derecha, el factor decisivo es la conformidad con la normativa japonesa; los detalles pueden encontrarse en la homologación individual y en las directrices MLIT.
En caso de importación temporal (por ejemplo, viajes, traslados), el despacho de aduana puede efectuarse a través del Carnet de Passages en Douane (CPD) tener lugar. En Japón, el JAF (Federación Automovilística Japonesa) responsable de autentificar el carné antes del despacho de aduana. Es posible un uso temporal de hasta un año. JAF
Japón cuenta con un sistema de reciclaje de vehículos al final de su vida útil regulado por ley. Al comprar un vehículo, un Tasa de reciclaje . Si se exporta un vehículo -siempre que ya se haya abonado la tasa- se aplicará un Reembolso solicitado convertirse. meti.go.jp
Tabla (texto alternativo): Matriz con los documentos obligatorios para la importación japonesa (Aduanas de Japón) y su posterior registro (MLIT), además de información sobre adquisiciones.
| Documento | ¿Para qué? | ¿Quién lo expide? | Cronometraje | Consejos prácticos |
|---|---|---|---|---|
| Factura comercial | Valor en aduana/base imponible | Vendedor | Antes del envío | Especifique el número de bastidor exacto, la marca, el modelo y el año de fabricación |
| Lista de embalaje | Información sobre cantidad/lista de piezas | Vendedor/transportista | Antes del envío | Lista de accesorios y piezas de repuesto |
| Conocimiento de embarque (B/L) | Documento de transporte | Compañía naviera/transitario | Después de cargar | Datos coherentes con la factura |
| Declaración de importación C-5020 | Despacho de importación | Importador/Agente de aduanas | A la llegada | Envío electrónico a través de NACCS |
| C-8050 Cert. | Requisitos de admisión | Aduanas de Japón | Después de la importación | Comprobar el número de bastidor, garantizar la conformidad |
| Prueba de exportación | Prueba de propiedad | Oficina de admisiones | Antes de la exportación | Adjuntar traducción si es necesario |
| Documentación técnica | Sacudida/extracción individual | Fabricante/centro de ensayo | Después de la importación | Respetar las especificaciones MLIT |
| seguro | Autorización/Tráfico | Aseguradora | Antes de la autorización | JCI/responsabilidad exigida |
Profundización: Qué documentos de exportación/aduana necesita antes de partir? → Documentos aduaneros para el transporte RoRo
Ilustración: "Diagrama de flujo de exportación de coches a Japón (consulta → reserva → despacho de aduanas → C-8050 → agitación → registro)"
Alt-Text: "Diagrama de flujo de las exportaciones de coches a Japón con aduanas y estaciones de documentos".
Para los turismos (SA 8703), el tipo de derecho NMF es de 0 % en la práctica. Consulta la lista actual de aranceles aduaneros japoneses. Aduanas Japón
En Impuesto sobre el consumo de 10 % sobre las importaciones (valor en aduana + derecho de aduana + impuesto especial, si procede).
Declaración de importación (C-5020) con documentos comerciales y, además C-8050 para su posterior autorización.
Sistema aduanero electrónico japonés para el despacho de importaciones. Las declaraciones de importación y los formularios C se tramitan a través del NACCS. naccs.jp
Sí, el Shaken test es un requisito previo para la autorización de circulación. Responsable: MLIT.
Sobre la Carnet de Passages (CPD). Responsable: JAF (Federación Japonesa del Automóvil). Periodo de uso: máx. 1 año.
Sí, si ya ha pagado la tasa de reciclado, puede solicitar su devolución en Export. meti.go.jp
Quién reglamentos aduaneros japón coche y preparar bien los documentos ahorra tiempo y dinero. Compruebe el arancel de importación (a menudo libre de impuestos), calcule el Impuesto sobre el consumo (10 %) y nota Impuestos de matriculación durante la fase de agitación/aprobación. Organice los formularios C (C-5020, C-8050) con tiempo suficiente -idealmente a través del NACCS- y planifique la Requisitos para la agitación/MLIT de forma realista. Para precios concretos, necesitas una oferta a medida. Empiece por el Comprobación de horarios o infórmese en nuestro artículo: Documentos aduaneros para el transporte RoRo.
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