Dimensiones y límites de peso de los flat racks 2025

9 de diciembre de 2025
Tiempo de lectura: 3 minutos

Por qué los flat racks serán tan importantes en 2025

Maquinaria pesada, barcos o palés extra altos: cuando la carga no cabe en un contenedor estándar, la solución preferida es el flat rack (FR). Con un suelo estable, dos paredes frontales (abatibles o fijas) y sin paredes laterales, es ideal para envíos fuera de gama. Conocer con exactitud las dimensiones y el peso ahorra tiempo, dinero y molestias. Esta guía te proporciona los datos más importantes, consejos prácticos y listas de verificación.

Flat Rack: resumen de tipos de construcción, uso y límites

tipos de construcción

  • Extremos plegables: Paredes frontales plegables, ahorran espacio cuando están vacías, versátiles.
  • Extremos fijos: Paredes frontales fijas con una capacidad de carga a menudo mayor, pero menos flexibles en los transportes de retorno.
  • Contenedor plano de 40 pies y gran capacidad: Diseño más alto (9′6″), específico para la naviera, relevante para las alturas de estiba y los amarres.

Usos típicos

  • Máquinas extraanchas
  • Altura excesiva (por ejemplo, generadores)
  • Cargas pesadas puntuales (por ejemplo, maquinaria de construcción)
  • Unidades rodantes (solo con puntos de amarre adecuados)

Importante: Las capacidades de carga varían según la compañía naviera y el año de construcción. Para los contenedores de 20 pies, el peso bruto máximo (MGW) habitual es de 45 000 kg, y para los de 40 pies, de 60 000 kg. La carga útil es siempre el MGW menos la tara.

Dimensiones exteriores estandarizadas según ISO

La norma ISO 668 establece las dimensiones exteriores de los contenedores: 20′ o 40′ de longitud, 8′ de anchura y 8′6″ de altura. Los flat racks siguen estas dimensiones para garantizar su apilabilidad y capacidad de elevación con grúa. Sin embargo, las dimensiones interiores varían en función del tipo de pared frontal y del bastidor del suelo.

Dimensiones y pesos típicos de los flatracks

Valores típicos (anchos de banda por portadora):

Contenedor plano de 20 pies
Dimensiones exteriores: 6,058 × 2,438 × 2,591 m
Dimensiones interiores: aprox. 5,94 × 2,35 × 2,15–2,30 m
MGW: hasta 45 000 kg
Tara: ~4,8–5,5 t
Carga útil: ~30-40 t

Contenedor plano de 40 pies
Dimensiones exteriores: 12 192 × 2438 × 2591 m
Dimensiones interiores: aprox. 11,7-12,0 × 2,35 × 1,95-2,30 m
MGW: hasta 60 000 kg
Tara: ~5,5–6,5 t
Carga útil: ~35-39 t

Comprender MGW, tara, carga útil y carga por metro cuadrado

  • MGW (peso máximo bruto): Peso máximo, incluida la tara
  • Tara: Peso propio del flat rack vacío
  • Carga útil (Payload): MGW menos tara
  • Carga sobre el suelo/carga puntual: Criterio en caso de cargas concentradas: distribuir y asegurar siempre

Consejo: En caso de cargas puntuales, como palas cargadoras, utilice placas de distribución de carga y asegure la carga según el código CTU.

Calcular correctamente los envíos fuera de calibre (OOG)

  • Ancho excesivo: Más de 2438 m, dependiendo de la terminal y la ruta
  • Altura excesiva: Posible, pero limitado por encabezados, opciones de enlace y ruta.
  • Exceso de longitud: Tenga en cuenta los paneles frontales, especialmente en los modelos plegables.
  • Enrutamiento: → Horarios

Embalaje y sujeción según el código CTU

El código CTU es la norma internacional para el embalaje seguro de unidades de carga en contenedores. También es obligatorio para los flat racks.

Principios importantes

  1. Distribución del peso: Punto focal centrado
  2. Desmontaje: Solo medios probados (cadenas, correas, cables metálicos)
  3. Medidas de protección: Protectores de bordes, alfombrillas antideslizantes
  4. Documentación: Plan de embalaje, pruebas fotográficas, certificados

→ Más información: OMI - Código CTU

Ejemplos prácticos de carga en flat rack

  • Maquinaria de construcción: Distribuir las cargas de las ruedas, elegir correctamente las cadenas
  • Tractores de carretera: Alternativa al transporte marítimo RoRo → ¿Qué debo tener en cuenta para un envío RoRo?
  • Yates/barcos: Barras separadoras, soportes de quilla, comprobar la altura
  • Módulos de acero: Tenga en cuenta los momentos de vuelco y la superficie de apoyo.

Ayuda para la toma de decisiones: Flat Rack vs. RoRo vs. Open Top

CriterioBarránco llanoRoRoTecho abierto
Aptitud para OOGMuy bien.LimitadoBien
esfuerzo de embalajeAltaBajoMedio
Cargas puntuales críticasNoEn parte
DisponibilidadDependiendo del proyectoAltaMás alto
Estructura de costesOOG + amarreDimensiones + Espacio de cubiertarecargos

Lista de verificación: 10 pasos para reservar un flat rack de forma segura

Antes de nada:

  1. Dimensiones y peso exactos, incluidos los accesorios
  2. Documentar el centro de gravedad y los puntos de carga
  3. Comprobar los puntos de amarre de la carga
  4. Consultar rutas y horarios → Horarios
  5. Aclarar el seguro

Al hacer las maletas:

  1. Comprobar y distribuir la carga del suelo
  2. Crear un plan de amarre con medios de amarre (SWL, LC)
  3. Cumplir con el código CTU + documentación fotográfica

En el puerto:

  1. Comprueba la franja horaria de Gate-In y el ID del equipo.
  2. Introducir correctamente los datos del conocimiento de embarque (B/L)

Nota: Los precios dependen de la relación, el equipamiento, las dimensiones OOG y la temporada. Para obtener cifras exactas, solicite un presupuesto personalizado.

Preguntas frecuentes: preguntas habituales

¿Qué dimensiones de flatrack son vinculantes?
Solo los datos del flat rack realmente suministrado (hoja de equipamiento) son vinculantes. La norma ISO 668 solo define las dimensiones exteriores.

¿Hasta qué altura puedo construir sobre un flat rack?
Varía en función de la ruta, el encabezado, el código CTU y las condiciones de la terminal. Consúltelo siempre individualmente.

¿Cuánto soporta un flat rack?
De 20′ a 45 t MGW, de 40′ a 60 t MGW. La carga útil real suele ser de 30-40 t.

¿Por qué son críticas las cargas puntuales?
Porque pueden provocar sobrecargas locales. Distribuir la carga y asegurarla según el código CTU.

¿Qué es mejor: RoRo o Flat Rack?
El RoRo es ideal para unidades que pueden circular. Las plataformas planas son mejores para cargas extraanchas o que no pueden circular. → ¿Qué debo tener en cuenta para un envío RoRo?

Conclusión: con datos, código CTU y la configuración adecuada hacia el éxito.

El transporte marítimo en contenedores flat rack requiere medidas exactas, una sujeción conforme al código CTU, una documentación correcta y una planificación temprana. Conociendo estos aspectos, las cargas de proyectos se pueden gestionar de forma segura y eficiente.

Descargo de responsabilidad: Toda la información contenida en este artículo ha sido cuidadosamente investigada, pero está sujeta a cambios en cualquier momento. ODS Orient no se hace responsable de la actualidad, exactitud e integridad de la información facilitada.

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