Proceso de reserva RoRo digital: cómo preparar su envío de forma óptima
24 de julio de 2025
Tiempo de lectura: 3 minutos
ChatGPT:
Por supuesto. Aquí está el texto ya formateadoque usted uno a uno en WordPress - con estructura H1/H2/H3, enlaces clicables, meta descripción, descargo de responsabilidad, esquema FAQ (JSON-LD) y descripción de imagen:
Proceso de reserva RoRo digital: cómo preparar su envío de forma óptima
El transporte marítimo de carga rodada se considera el método más rápido y eficaz para transportar vehículos, remolques o máquinas autopropulsadas por mar. Sin embargo, el proceso de reserva de RoRo es ahora casi totalmente digital, y quienes no faciliten los datos necesarios con exactitud se arriesgan a retrasos en las puertas, recargos o cancelaciones de franjas horarias. Esta guía explica qué información debe recopilar de antemano, cómo funciona el flujo de trabajo digital en ODS Orient y qué buenas prácticas aceleran el proceso.
1 - Introducción: del fax a la API
Hace diez años, las franjas horarias RoRo se confirmaban por fax; hoy, los portales de reservas reservan capacidad en tiempo real. Las API transfieren las dimensiones de los vehículos directamente a la naviera, los códigos QR sustituyen a las listas de comprobación en papel y las actualizaciones de estado se envían vía push a los smartphones. Quien quiera utilizar el Proceso de reserva RoRo ahorra tiempo, evita costes adicionales y crea seguridad de planificación. Más información en nuestro artículo: Soluciones digitales para el transporte RoRo
2 - Todos los datos básicos bajo control: lo que necesita antes de reservar
Categoría
Información obligatoria
¿Por qué es importante?
Tipo de carga
Coche, todoterreno, camión, máquina de construcción, barco ...
Regístrese en el portal de clientes del SAD e introduzca los datos de su empresa (dirección, EORI, datos de facturación). A la página de inicio de ODS Orient
3.2 Búsqueda y selección de franjas horarias
Especifique POL/POD y ETD
El sistema muestra la capacidad disponible (verde/naranja/rojo)
3.3 Carga de datos específicos del vehículo
Dimensiones, peso, inspección técnica, 4 fotos, prueba de propiedad (PDF)
Tras la comprobación, el portal genera un código QR para el informe sobre el estado del vehículo, que al escanearlo en la puerta se ahorra el procedimiento en papel.
Medir el vehículo con precisión, plegar los accesorios
Retraso de la puerta
Batería > 30 % SoC
Descargar la batería antes de la entrega
Retención aduanera
código SA incorrecto
Compruebe el código SA con antelación
Cargo adicional
Depósito > ¼ lleno
Llenado del depósito por debajo de 25 % antes de la entrega
6 - FAQ
¿Con qué frecuencia se traslada mi vehículo a bordo? Sólo para transbordos; para trayectos directos permanece en la plataforma de carga.
¿Necesito una encuesta independiente? En su caso, con un vehículo de alto valor.
¿Cómo obtengo mi conocimiento de embarque? Original, digital como PDF o a través de eB/L blockchain en cuanto el barco haya zarpado.
¿Puedo dejar accesorios en el coche? No permitido para RoRo - el vehículo debe entregarse vacío.
7 - Conclusión
Un proceso de reserva RoRo digital bien preparado acelera la exportación y minimiza los errores. Para obtener una oferta vinculante y transparente, póngase en contacto con el equipo de ODS Orient a través del Página de contacto
Descargo de responsabilidad
La información aquí facilitada tiene carácter meramente informativo. ODS Orient no asume ninguna responsabilidad por la exactitud o integridad de la información y no acepta ninguna responsabilidad por daños directos o indirectos.
¿Tiene alguna pregunta o desea hacer uso de nuestro servicio RoRo?
Por qué el transporte marítimo en la India necesita seguridad de planificación La India es uno de los mercados de comercio marítimo más dinámicos de Asia, con puertos como JNPA/JNPT, Mundra, Chennai/Ennore, Kolkata/Haldia y Cochin. Al mismo tiempo, se aplican claras obligaciones de importación y notificación: Las importaciones se realizan electrónicamente a través de ICEGATE o CBIC. Quienes presentan sus datos de envío de forma correcta y completa reducen los tiempos de inactividad y los costes adicionales, y garantizan una tramitación sin contratiempos. Principales rutas y [...]
Por qué cada gramo de CO₂ cuenta ahora El sector del transporte marítimo está sometido a presiones para reducir de forma mensurable sus emisiones de CO₂. A escala mundial, la OMI se apoya en dos palancas: el EEXI como índice de eficiencia técnica de los buques existentes y el ICI como calificación operativa anual. Al mismo tiempo, la UE está endureciendo la ruta del combustible con FuelEU Maritime y EU-ETS. Para los exportadores, esto significa que las rutas, las ofertas y los documentos deben ser aptos para las emisiones [...].
