Exportar vehículos a Canadá: Lo que debe tener en cuenta

17 de julio de 2025
Tiempo de lectura: 2 minutos

La exportación de vehículos a Canadá está en auge, ya sea a título privado, comercial o como parte de un traslado. Para que el envío de su vehículo se realice sin contratiempos, son necesarios determinados reglamentos, documentos y requisitos técnicos. Aquí le explicamos paso a paso a qué debe prestar atención.

1. ¿qué vehículos pueden importarse en canadá?

Canadá establece requisitos claros para los vehículos importados.
Están permitidos:

  • Vehículos de más de 15 años (desde la fecha de fabricación)
  • Vehículos nuevos que cumplan las normas canadienses (por ejemplo, Transport Canada CMVSS)
  • Vehículos con matrícula estadounidense (importación parcialmente facilitada)

Lo siguiente no está permitido:

  • Vehículos con retiradas abiertas
  • Vehículos que no reciben un certificado de matriculación de Transport Canada

📄 Lista de compatibilidad (admisibilidad) de vehículos importados - Transport Canada

2. métodos de transporte: RoRo o contenedor

Existen dos opciones de probada eficacia para exportar vehículos a Canadá:

Transporte RoRo

Ruede sobre la nave listo para conducir, amarrar, descargar - ideal para coches, furgonetas y vehículos comerciales.
➡️ Más información Transporte marítimo RoRo con ODS Orient

Transporte de contenedores

Recomendado para coches clásicos, vehículos delicados o si se necesita espacio de carga adicional.
➡️ RoRo frente a contenedor: comparación de métodos en ODS Orient

3. documentos y procedimiento de importación

Documentos necesarios:

DocumentoDescripción de la
Prueba de propiedadContrato de compra o certificado de registro parte II
Declaración de exportaciónDeclaración electrónica en el sistema aduanero ATLAS
Conocimiento de embarqueDocumento de embarque expedido por el armador
Declaración de Transport CanadaPrueba de conformidad CMVSS
Formularios EPA y DOT, si procedeSólo necesario para el tránsito por EE.UU.

📄 Instrucciones de importación - Transport Canada

4. especificaciones técnicas y retroadaptación

Las normas canadienses sobre seguridad y medio ambiente difieren a veces de las europeas. Preste especial atención a:

  • Velocímetro en km/h
  • Luz de marcha diurna
  • Anclaje para asientos infantiles (LATCH)
  • Tensión a bordo y conexiones de carga para vehículos eléctricos

ODS Orient le ayuda con las pruebas y el reequipamiento.

5. derechos e impuestos de importación

Posibles partidas de gastos:

  • Derechos de aduana (específicos del vehículo)
  • Impuesto federal (GST/HST)
  • Impuestos provinciales de importación

💡 Nota: Los costes reales varían en función de la provincia, el tipo de vehículo y la finalidad de la importación. Puede obtener una oferta dirigida a través de SAD Oriente.

6. procedimiento de envío

Procedimiento típico:

PasoDescripción de la
ConsultaConsulta inicial y selección de ruta
DocumentosPreparar y comprobar documentos
EntregaTransporte del vehículo al puerto
EnvíoRoRo o contenedor
ImportarRecogida, aduanas y aceptación técnica en Canadá

➡️ Horarios y puertos de salida actuales - ODS Orient

FAQ - Preguntas más frecuentes

¿Cuánto tarda el envío?
Aprox. 10-20 días, dependiendo del puerto de destino (por ejemplo, Halifax, Vancouver, Montreal).

¿Puedo dejar objetos personales en el coche?
No suele estar permitido para RoRo. Los contenedores ofrecen -previa consulta- más flexibilidad.

¿Necesito un transitario en Canadá?
Muy recomendable: facilita mucho el despacho de aduanas y la aceptación del vehículo.

Conclusión

Con una buena planificación, su vehículo puede enviarse a Canadá sin estrés. Asegúrese de tener el tipo de vehículo correcto, la documentación completa y las adaptaciones técnicas. En SAD Oriente dispondrá de un socio experimentado desde la consulta hasta la llegada segura.
📩 ¿Preguntas? Póngase en contacto con nosotros: odsorient.com/contacto

Descargo de responsabilidad

Toda la información ha sido cuidadosamente investigada pero está sujeta a cambios en cualquier momento. ODS Orient no asume responsabilidad alguna por la exhaustividad o actualidad de la información.

¿Tiene alguna pregunta o desea hacer uso de nuestro servicio RoRo?
contacto

más Contribuciones

Más artículos interesantes y las últimas noticias del sector
7 de abril de 2026
¿Cómo se calcula el volumen RoRo (cbm) y por qué es importante?

El cálculo RoRo cbm determina el volumen de un vehículo en función de su longitud, anchura y altura en metros. Este volumen es la base central para planificar la capacidad y la facturación en el transporte RoRo. Los errores en el cálculo suelen provocar retrasos o costes adicionales. Quien mide correctamente y tiene en cuenta todos los accesorios puede planificar los transportes con eficacia y minimizar los riesgos [...].

2 de abril de 2026
Sobreancho/sobrealtura: cómo planificar los vehículos OOG en el RoRo

El transporte de vehículos extra anchos o extra altos mediante el método RoRo requiere una planificación precisa, mediciones exactas y una coordinación temprana con las compañías navieras. La clasificación correcta como OOG, las unidades de carga adecuadas como las opciones MAFI o LoLo y la documentación completa son cruciales. Si evita los errores típicos y especifica correctamente todas las dimensiones, también podrá realizar transportes complejos de forma segura y eficaz. Respuesta breve en 5 [...]

© 1974 – 2026 ORIENT Schifffahrt- & Speditionsgesellschaft mbH
Contacto I Mönkedamm 15 I 20457 Hamburgo
chevron-down linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram