En principio, todos los vehículos y máquinas rodantes pueden transportarse por RoRo: desde automóviles y vehículos todoterreno hasta camiones y semirremolques, pasando por maquinaria de construcción, maquinaria agrícola y casas rodantes. El factor decisivo es que la carga pueda conducirse o remolcarse de forma independiente. También es posible transportar vehículos no aptos para la carretera, siempre que se puedan conducir o cargar en un remolque MAFI.
El transporte RoRo es uno de los métodos de transporte más versátiles para mercancías rodantes. Básicamente, todo lo que pueda subirse a un barco por una rampa, ya sea por sus propios medios o mediante un remolcador, es apto para el transporte RoRo. El espectro abarca desde coches pequeños hasta excavadoras de 80 toneladas.
En la práctica, se distingue entre carga autopropulsada (vehículos que ruedan hasta el buque de forma independiente) y carga remolcada (vehículos que son movidos por Tugmaster o en remolques MAFI). Ambas variantes son estándar para las principales compañías de transporte marítimo RoRo.
He aquí un resumen de las categorías de vehículos más comunes:
| Tipo de vehículo | Ejemplos típicos | Características especiales |
| COCHES Y SUV | Berlinas, todoterrenos, deportivos | Carga RoRo más frecuente, fácil manipulación |
| Camiones y furgonetas | Cabezas tractoras, furgonetas | Comprobar estatura y peso |
| Maquinaria de construcción | Excavadoras, cargadoras sobre ruedas, rodillos | Tenga en cuenta la distancia al suelo y el ángulo de la rampa |
| Maquinaria agrícola | Tractores, cosechadoras, arados | A menudo sobredimensionado - necesario control OOG |
| Autocaravanas | Campers, autocaravanas | Retire los cilindros de gas, compruebe la batería |
| Autobuses | Autocares, autobuses urbanos | Respete la restricción de altura de las cubiertas de los buques |
| Remolque | Semirremolques, remolques para embarcaciones | Debe ser remolcable |
| Carga del proyecto | Generadores, transformadores | En el remolque MAFI, se requiere un plan de amarre |
Los coches son, con diferencia, la carga más común en los buques RoRo. Cada año, millones de coches nuevos y usados se transportan por todo el mundo en los llamados buques PCTC (Pure Car and Truck Carrier). Estos buques especializados tienen hasta 13 cubiertas para vehículos y pueden transportar varios miles de vehículos al mismo tiempo.
Para usted, como expedidor, el proceso es muy sencillo: entrega el vehículo en la terminal, se inspecciona, se fotografía y, a continuación, se conduce al buque por la rampa trasera. A bordo, se asegura con cuñas de freno y correas de amarre.
Es importante saberlo: El vehículo debe estar listo para circular, es decir, debe poder arrancar el motor, girar y frenar. Por regla general, los objetos personales no deben permanecer en el vehículo. El depósito debe llenarse como máximo hasta un cuarto de su capacidad.
La maquinaria de construcción, como excavadoras, cargadoras sobre ruedas, grúas y rodillos, es una de las mercancías RoRo más exigentes. El transporte es posible en principio, pero requiere especial atención durante la planificación.
Los factores decisivos son la distancia al suelo, la capacidad de rampa y las dimensiones totales. Los vehículos con un centro de gravedad muy bajo o vías anchas pueden tener que cargarse en remolques MAFI, lo que aumenta los costes.
Encontrará una guía detallada de los requisitos en nuestro artículo RoRo para maquinaria de construcción 2026 (https://odsorient.com/roro-fuer-baumaschinen-2026-anforderungen-rampe-und-ground-clearance).
Sí, la maquinaria agrícola es otra categoría de carga importante en el transporte RoRo. Tractores, cosechadoras, picadoras de forraje y arados se exportan regularmente por RoRo a mercados objetivo de África, Asia y Sudamérica.
El reto de la maquinaria agrícola suele residir en las anchuras adicionales. Una cosechadora moderna puede medir rápidamente 3,5 metros o más de anchura, superando así las dimensiones estándar. En estos casos, se habla de carga OOG (Out of Gauge), que requiere una notificación y planificación especiales.
Encontrará más información sobre este tema en nuestro artículo Envío de maquinaria agrícola por RoRo (https://odsorient.com/landmaschinen-per-roro-verschiffen).
Las autocaravanas y campers pueden enviarse por RoRo, pero requieren cierta preparación. Las bombonas de gas deben retirarse o asegurarse adecuadamente. Todos los objetos sueltos del interior deben guardarse o retirarse. La batería de a bordo debe estar desconectada.
La altura también desempeña un papel importante para las autocaravanas: muchos buques RoRo tienen alturas de cubierta de 4,0 a 4,5 metros. Los vehículos que superan esta altura se transportan en la cubierta superior o en la cubierta de intemperie, lo que puede suponer costes adicionales.
La alternativa al transporte RoRo es el contenedor. El método más adecuado para su autocaravana depende de las dimensiones y del puerto de destino.
Los vehículos que no son aptos para circular por carretera también pueden enviarse por RoRo, bajo ciertas condiciones. Como mínimo, el vehículo debe ser dirigible para que pueda ser remolcado. En este caso, se utiliza un remolcador (remolcador portuario) para remolcar el vehículo hasta el buque.
Si el vehículo no está en condiciones de circular ni es dirigible, debe cargarse en un remolque MAFI. Se trata de un remolque especial plano que suele utilizarse en la terminal RoRo. Esta variante es más compleja y más cara, pero está disponible de serie en muchos puertos.
En cualquier caso, debe comentar el estado del vehículo con su transportista en una fase temprana para poder planificar el método de carga correcto.
Independientemente del tipo de vehículo, hay algunos requisitos básicos que se aplican a la carga RoRo:
Los vehículos que no cumplan estos criterios serán rechazados en la terminal. En el peor de los casos, perderá la plaza reservada y tendrá que esperar a la siguiente salida. Por lo tanto, es crucial prepararse a conciencia.
En la mayoría de las compañías de transporte RoRo, las motocicletas no pueden reservarse como pieza suelta, ya que no pueden transportarse por sí solas y estar aseguradas. La alternativa: transporte en una caja de madera en un remolque MAFI o en contenedor.
Las embarcaciones con remolque suelen poder transportarse por RoRo, siempre que el remolque pueda rodar. Los barcos sin remolque suelen transportarse en flat rack o como carga de proyecto.
No existe un límite superior normalizado. La mayoría de los buques del PCTC aceptan cargas de hasta 100-120 toneladas. Para las cargas muy pesadas (a partir de unas 40 toneladas) se requiere una inspección previa.
Sí, los vehículos eléctricos pueden transportarse por RoRo. Sin embargo, se aplican normas especiales al estado de carga de la batería, ya que las baterías de iones de litio pueden clasificarse como mercancías peligrosas.
Los costes dependen de las dimensiones del vehículo, el peso y la ruta. Para un cálculo fiable, recomendamos un presupuesto personalizado en https://odsorient.com/kontakt.
El transporte RoRo es extraordinariamente versátil: desde pequeños coches y cabezas tractoras hasta excavadoras de 80 toneladas, se puede transportar casi cualquier cosa que pueda rodar. La preparación adecuada y la coordinación temprana con un transitario experimentado son cruciales.
Tanto si desea transportar un solo vehículo como una flota entera, con el socio adecuado el proceso se vuelve transparente y planificable. En ODS Orient podemos asesorarle sobre todo tipo de vehículos y encontrar la solución de transporte óptima para su carga.
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RoRo significa „roll-on/roll-off" y se refiere a un método de transporte en el que la carga rodante -es decir, vehículos, maquinaria de construcción o semirremolques- se conduce directamente al buque a través de una rampa. A diferencia del transporte en contenedores, no se necesitan grúas ni contenedores. Esto hace que el transporte RoRo sea rápido, rentable y especialmente respetuoso con la carga. El método es adecuado para [...]
