Vor der RoRo-Verschiffung musst du dein Fahrzeug gründlich vorbereiten. Dazu gehören der richtige Tankfüllstand (maximal ein Viertel), das Entfernen persönlicher Gegenstände, eine umfassende Fotodokumentation, die Übergabe beider Schlüsselsätze und eine technische Grundprüfung. Wer diese Schritte befolgt, vermeidet Verzögerungen am Terminal und sorgt für einen reibungslosen Ablauf.

Kurzantwort in 5 Bullet Points

• Tankfüllung auf maximal ein Viertel reduzieren – Vorschrift an jedem RoRo-Terminal.
• Alle persönlichen Gegenstände und losen Teile aus dem Fahrzeug entfernen.
• Fotodokumentation des gesamten Fahrzeugs vor der Übergabe anfertigen.
• Beide Schlüsselsätze bereithalten und dem Spediteur übergeben.
• Technische Grundprüfung durchführen: Batterie, Bremsen, Reifendruck und Flüssigkeitsstände.

Warum ist die richtige Vorbereitung so wichtig?

Die Vorbereitung deines Fahrzeugs für die RoRo-Verschiffung ist kein optionaler Schritt – sie ist eine zwingende Voraussetzung. Terminals lehnen regelmäßig Fahrzeuge ab, die nicht den Vorschriften entsprechen. Das bedeutet für dich: zusätzliche Kosten, Zeitverlust und im schlimmsten Fall eine verpasste Abfahrt.

Ein gut vorbereitetes Fahrzeug durchläuft die Terminalinspektion ohne Beanstandungen. Gleichzeitig schützt du dich vor Haftungsstreitigkeiten, falls während des Transports Schäden entstehen. Die folgende Checkliste deckt jeden relevanten Punkt ab.

Wie voll darf der Tank bei der RoRo-Verschiffung sein?

Der Tankfüllstand ist eine der häufigsten Ursachen für Ablehnungen am Terminal. Die Vorschrift ist eindeutig: Der Tank darf maximal zu einem Viertel gefüllt sein. Das betrifft Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge gleichermaßen.

Der Grund ist einfach: Kraftstoff ist eine Gefahrgutquelle. Ein voller Tank erhöht das Brandrisiko auf dem Schiff erheblich. Plane daher rechtzeitig vor der Anlieferung, den Tank auf das vorgeschriebene Niveau zu bringen.

• Tankfüllung auf maximal ein Viertel – bei manchen Terminals sogar weniger.
• Fahrzeuge mit Gasanlagen (LPG/CNG): Gastank vollständig entleeren und Ventil schließen.
• Elektrofahrzeuge: Ladezustand zwischen 40 und 60 Prozent halten.

Welche persönlichen Gegenstände müssen entfernt werden?

Alles, was nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, muss raus. Das klingt streng, hat aber gute Gründe: Lose Gegenstände können während der Überfahrt verrutschen und Schäden am Innenraum verursachen. Außerdem übernimmt die Versicherung keine Haftung für persönliche Gegenstände.

• Navigationssysteme, Handyhalterungen und Dashcams abmontieren.
• Kindersitze, Decken, Sportausrüstung und Werkzeugkisten entfernen.
• Handschuhfach, Mittelkonsole und Kofferraum vollständig leeren.
• Dachboxen, Fahrradträger und andere Anbauteile abnehmen.
• Wertgegenstände wie Sonnenbrillen und Ladekabel mitnehmen.

Tipp: Mache eine Liste aller entfernten Teile und bewahre sie zusammen mit den Fahrzeugdokumenten auf.

Wie dokumentierst du den Fahrzeugzustand richtig?

Eine lückenlose Fotodokumentation ist dein bester Schutz bei Schadensreklamationen. Fotografiere das Fahrzeug systematisch von allen Seiten und halte dabei jeden vorhandenen Kratzer, jede Delle und jeden Steinschlag fest.

Außenaufnahmen: Alle vier Seiten, Front, Heck und Dach – bei Tageslicht.

Detailaufnahmen: Vorhandene Schäden wie Kratzer, Dellen und Lackabplatzer im Nahaufnahme.

Innenraum: Armaturenbrett, Sitze, Lenkrad und Kofferraum dokumentieren.

Kilometerstand: Tacho fotografieren – mit sichtbarem Datum auf einem zweiten Bild.

Felgen und Reifen: Profiltiefe und eventuelle Bordsteinschäden festhalten.

Speichere die Fotos mit Datum und sende eine Kopie an deinen Spediteur. So gibt es bei Ankunft am Zielhafen eine klare Vergleichsbasis.

Welche technischen Checks sind vor der Verschiffung notwendig?

Das Fahrzeug muss rollfähig sein – das ist die Grundvoraussetzung für jede RoRo-Verschiffung. Ein kurzer technischer Check stellt sicher, dass dein Auto problemlos auf das Schiff gefahren werden kann.

Bei festgestellten Mängeln solltest du diese vor der Anlieferung beheben lassen. Ein nicht startender Motor oder defekte Bremsen können zur Ablehnung führen.

Welche Schlüssel und Dokumente brauchst du am Terminal?

Am Terminal musst du in der Regel beide Schlüsselsätze abgeben. Der Grund: Das Fahrzeug wird auf dem Schiff mehrfach umrangiert, und ein Ersatzschlüssel ist für die Sicherheit erforderlich.

• Originalschlüssel und Ersatzschlüssel in einem beschrifteten Umschlag.
• Kopie des Fahrzeugbriefs (Zulassungsbescheinigung Teil II) oder Eigentumsdokument.
• Handelsrechnung (Commercial Invoice) bei Exportfahrzeugen.
• Ausfuhranmeldung beziehungsweise MRN-Nummer vom Zoll.
• Buchungsbestätigung des Spediteurs.

Wichtig: Originalzulassungsdokumente solltest du separat und sicher aufbewahren – nicht im Fahrzeug lassen.

Was sind die häufigsten Ablehnungsgründe am Terminal?

Trotz sorgfältiger Vorbereitung werden Fahrzeuge am Terminal abgelehnt. Die häufigsten Gründe lassen sich mit der richtigen Checkliste vermeiden.

Tank zu voll: Mehr als ein Viertel Füllung ist der Klassiker unter den Ablehnungsgründen.

Persönliche Gegenstände im Fahrzeug: Selbst ein vergessener Regenschirm kann zum Problem werden.

Fahrzeug nicht rollfähig: Springt der Motor nicht an, wird das Auto nicht verladen.

Fehlende Dokumente: Ohne korrekte Papiere keine Verladung – prüfe alles vorab.

Undichtigkeiten: Öl- oder Kühlwasserlecks führen zur sofortigen Ablehnung.

Nicht korrekte Maße: Bei Sonderfahrzeugen müssen die angemeldeten Maße stimmen.

Wenn dein Fahrzeug abgelehnt wird, entstehen Lagergebühren und möglicherweise Umbuchungskosten. Investiere lieber vorab eine Stunde in die gründliche Vorbereitung.

Wie sieht der Ablauf am Tag der Anlieferung aus?

Am Tag der Terminalanlieferung läuft alles nach einem festen Schema ab. Wenn du vorbereitet bist, dauert der gesamte Prozess meist nicht länger als eine Stunde.

Anmeldung am Gate: Mit Buchungsbestätigung und Fahrzeugpapieren am Terminal-Eingang melden.

Eingangsinspektion: Terminalmitarbeiter prüfen Tankfüllstand, Zustand und Dokumente.

Fotodokumentation: Das Terminal erstellt eigene Zustandsfotos – vergleiche diese mit deinen.

Schlüsselübergabe: Beide Schlüssel im Umschlag an den zuständigen Mitarbeiter übergeben.

Abholquittung: Du erhältst eine Bestätigung über die Fahrzeugübergabe – gut aufbewahren.

Plane genug Zeit ein und erscheine pünktlich. Verspätete Anlieferungen werden oft auf den nächsten Slot verschoben.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Muss ich das Fahrzeug vor der RoRo-Verschiffung waschen?

Eine gründliche Außenwäsche ist empfehlenswert, aber keine Pflicht. Ein sauberes Fahrzeug erleichtert die Fotodokumentation und die Erkennung vorhandener Schäden erheblich.

Darf ich Ersatzteile im Fahrzeug lassen?

Nein, lose Gegenstände – auch Ersatzteile – müssen entfernt werden. Fest montierte Teile wie das Reserverad im vorgesehenen Fach sind davon ausgenommen.

Was passiert, wenn mein Fahrzeug am Terminal abgelehnt wird?

Du musst den Mangel beheben und das Fahrzeug erneut anliefern. Dabei können Lagergebühren und Umbuchungskosten entstehen. Halte dich daher unbedingt an die Checkliste.

Kann ich die Vorbereitung auch vom Spediteur machen lassen?

Viele Spediteure bieten einen Vorbereitungsservice an. Die Verantwortung für den Zustand liegt aber letztlich bei dir. Kläre den Leistungsumfang vorher schriftlich.

Wie lange vor der Abfahrt muss ich das Fahrzeug anliefern?

In der Regel drei bis fünf Werktage vor dem geplanten Abfahrtstermin. Dein Spediteur teilt dir den genauen Cut-off-Termin mit der Buchungsbestätigung mit.

Fazit

Die Vorbereitung deines Fahrzeugs für die RoRo-Verschiffung ist kein Hexenwerk – aber sie erfordert Sorgfalt. Mit dieser Checkliste deckst du alle relevanten Punkte ab: vom Tankfüllstand über die Fotodokumentation bis zur Schlüsselübergabe.

Nimm dir die Zeit für eine gründliche Vorbereitung. So vermeidest du Ablehnungen am Terminal, unnötige Kosten und Stress am Tag der Anlieferung. Wenn du unsicher bist, hilft dir das Team von ODS Orient gerne bei jedem Schritt.

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