El RoRo (Roll-on/Roll-off) es un método de transporte marítimo en el que los vehículos suben al buque por sus propios medios y vuelven a bajar en el puerto de destino, sin necesidad de contenedores. Es especialmente adecuado para turismos, camiones, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola, y suele ser más económico y rápido que el transporte en contenedor. ODS Orient está especializada precisamente en este tipo de transporte marítimo de vehículos.
Los costes de un transporte marítimo RoRo dependen de las dimensiones (longitud × anchura × altura), el peso, los puertos de origen y destino, así como de la frecuencia de la ruta; por lo tanto, no es posible ofrecer precios fijos de forma fiable. Para obtener un presupuesto exacto y sin compromiso, lo mejor es que te pongas en contacto con nosotros directamente a través del formulario de contacto. ODS Orient suele responder en un plazo de entre 24 y 48 horas.
El tiempo de tránsito marítimo puro suele oscilar, según la ruta, entre 12 y 40 días desde el puerto de embarque. Valores orientativos desde el norte de Europa: África Occidental, aprox. 12-18 días; Oriente Próximo, aprox. 14-18 días; América del Sur y Central, aprox. 18-28 días; África Oriental, aprox. 20-30 días, y Asia, aprox. 25-40 días. A esto hay que añadir el transporte previo, los trámites portuarios y el despacho de aduanas, por lo que la duración total suele ser de entre 3 y 8 semanas.
Desde el norte de Europa, los plazos orientativos para la travesía propiamente dicha son los siguientes: África Occidental (p. ej., Lagos, Tema, Dakar): unos 12-18 días; Oriente Próximo (p. ej., Yeda): unos 14-18 días; América Central y del Sur: unos 18-28 días; África Oriental (p. ej., Mombasa, Dar es Salaam): entre 20 y 30 días aproximadamente, y Asia: entre 25 y 40 días aproximadamente. Los plazos exactos dependen de si se trata de una conexión directa o con transbordo, de las condiciones meteorológicas y de la carga de trabajo del puerto. Encontrarás las salidas actuales en los horarios de ODS Orient.
Mediante el transporte RoRo se pueden embarcar prácticamente todas las mercancías sobre ruedas: turismos, autocaravanas, camiones, tractores de remolque, autobuses, así como maquinaria de construcción y agrícola, como excavadoras, cargadoras sobre ruedas, tractores y grúas. También se pueden transportar unidades de gran tamaño o peso, siempre que puedan desplazarse por sus propios medios o ser remolcadas. ODS Orient transporta tanto vehículos individuales como flotas completas y cargas de proyectos.
Sí, también se pueden transportar en buques RoRo los vehículos que no estén en condiciones de circular, siempre que puedan rodar, girar y ser remolcados. Se colocan a bordo mediante remolques MAFI especiales o tractores. ODS Orient comprueba previamente si vuestro vehículo cumple los requisitos.
ODS Orient transporta vehículos desde Alemania a más de 70 puertos de todo el mundo, entre otros, a África Occidental, África Oriental, Oriente Próximo, América del Sur y Central, así como a Asia. La lista actualizada de puertos y los horarios se pueden consultar en la página web.
Para un transporte marítimo RoRo, por lo general se necesita el permiso de circulación como prueba de propiedad, un documento aduanero de exportación, una factura comercial y la confirmación de la reserva. El documento de transporte principal es el conocimiento de embarque (B/L), que sirve al mismo tiempo como acuse de recibo, contrato de transporte y título de propiedad. ODS Orient te ayuda a preparar y revisar toda la documentación.
En el transporte RoRo, el vehículo se embarca sobre sus propias ruedas; en el transporte en contenedor, se carga dentro de un contenedor y se sujeta en su interior. El transporte RoRo suele ser más económico y rápido, mientras que el contenedor ofrece mayor protección frente a las inclemencias meteorológicas y permite el transporte conjunto de mercancías a granel. Para la mayoría de los vehículos estándar, el transporte RoRo es la solución más económica.
El transporte marítimo en sí mismo no incluye un seguro a todo riesgo automático del valor del vehículo; por ello, se recomienda contratar un seguro de transporte independiente. ODS Orient asesora sobre las soluciones de seguro adecuadas y, si se desea, gestiona la contratación de una cobertura del valor del vehículo para la travesía.
En los transportes marítimos RoRo, por lo general no está permitido transportar objetos personales sueltos en el vehículo, ya que esto incumple las normas aduaneras y de seguros. El vehículo debe entregarse vacío, limpio y con poco combustible (normalmente menos de ¼ del depósito). ODS Orient informa con antelación sobre los requisitos del país de destino correspondiente.
El proceso consta de cinco pasos: solicitar un presupuesto, confirmar la reserva, entregar el vehículo en el puerto de embarque, embarque (incluidos los trámites aduaneros y de documentación) y recogida en el puerto de destino. ODS Orient te acompaña en cada paso, desde la exportación hasta el despacho de aduana en el destino. Por lo general, las consultas se responden en un plazo de entre 24 y 48 horas.
Para recibir un presupuesto sin compromiso, solo tienes que indicar el puerto de origen y el de destino, así como los datos del vehículo o la máquina (dimensiones, peso, estado) a través del formulario de contacto. ODS Orient suele responder en un plazo de entre 24 y 48 horas con un presupuesto personalizado. Estaremos encantados de facilitarte precios concretos directamente cuando lo solicites.
