Respuesta breve: La forma más sencilla de enviar un coche al Líbano es mediante un ferry RoRo (Roll-on/Roll-off) desde Hamburgo o cualquier otro puerto del norte de Europa hasta Beirut. El vehículo, listo para circular, se embarca y atraviesa el Atlántico y el estrecho de Gibraltar por el Mediterráneo hasta llegar al Mediterráneo oriental, sin pasar por el canal de Suez. Para vehículos que no están en condiciones de circular, de gran tamaño o cargas especiales, existen los contenedores «flatrack» y los contenedores estándar. Es fundamental disponer de toda la documentación necesaria y cumplir con los requisitos de importación libaneses, que debes consultar antes de realizar la reserva.
Lo más importante en 5 puntos
- Beirut es el puerto de destino y el puerto marítimo más importante del Líbano.
- La ruta sigue por el Mediterráneo: Hamburgo – Gibraltar – Mediterráneo oriental, sin pasar por el Canal de Suez.
- El RoRo es la norma para turismos, flat racks y contenedores; completar para casos especiales.
- Las normas de importación pueden sufrir modificaciones y deben comprobarse antes de realizar la reserva.
- Las exportaciones en Alemania Se tramita a través de la declaración de exportación de ATLAS.
¿Por qué Beirut es el puerto de destino de los vehículos que se importan al Líbano?
Beirut es el principal puerto del Líbano y está situado en la costa del Mediterráneo oriental, en pleno centro de la ciudad más grande del país. Los servicios regulares con destino al Líbano hacen escala en Beirut, donde se realizan directamente los trámites aduaneros y la recogida. Aclara con antelación quién se encargará de recoger tu vehículo en el puerto.
¿Cuál es el recorrido de Hamburgo a Beirut?
Desde Hamburgo o cualquier otro puerto del norte de Europa, el trayecto discurre por el Mar del Norte y el Canal de la Mancha, bordea la costa atlántica y atraviesa el Estrecho de Gibraltar hasta llegar al Mediterráneo. Desde allí, la ruta se dirige hacia el Mediterráneo oriental, con destino a Beirut. Dependiendo de la línea de ferry, puede haber escalas o un transbordo en algún puerto del Mediterráneo. La duración del trayecto se mide en semanas y depende en gran medida del horario, así que hay que tener en cuenta los tramos de ida y vuelta, así como un margen de tiempo. En nuestro artículo sobre Envío a Oriente Próximo.
¿Qué tipo de carga se transporta por esta ruta?
El método clásico es el transporte de turismos listos para circular mediante el sistema Ro-Ro. Además, los vehículos de gran tamaño y peso, como camiones, autobuses, maquinaria de construcción y agrícola, se transportan por la misma ruta, siempre que suban a bordo por sus propios medios. Para los vehículos que no pueden circular por sus propios medios, la maquinaria de grandes dimensiones o la carga de proyectos, lo más adecuado es el contenedor «flatrack», mientras que para los vehículos que requieren una protección especial o la carga complementaria, lo más adecuado es el contenedor.
¿Qué documentos y normas aduaneras se aplican en el Líbano?
En Alemania, necesitas la factura comercial, la documentación del vehículo y la declaración de exportación a través de ATLAS; los conceptos básicos los explica el Aduanas alemanas. A esto hay que añadir el conocimiento de embarque como documento de transporte. En el Líbano, el destinatario se encarga de despachar el vehículo en aduana y, a continuación, lo matricula. En el caso de los coches de segunda mano, pueden aplicarse requisitos adicionales, por ejemplo, en cuanto a la antigüedad del vehículo o a la documentación acreditativa. Comprueba los requisitos de importación vigentes antes de realizar la reserva. En nuestra guía te mostramos todo lo que debe incluir el expediente: Lista de comprobación de documentos RoRo.
¿Cómo preparas el vehículo para su embarque?
Retira los objetos personales, haz fotos del estado del vehículo y deja muy poco combustible en el depósito. El número de chasis, la factura y la documentación deben coincidir exactamente; de lo contrario, pueden producirse retrasos en el puerto de destino.
¿Por qué enviar la mercancía a Beirut con ODS Orient?
ODS Orient es una empresa de transporte con sede en Hamburgo especializada desde 1974 en el transporte marítimo de vehículos. Organizamos envíos en RoRo, flatrack y contenedores desde el norte de Europa y, si lo deseas, nos encargamos de los trámites de exportación. Los costes dependen del vehículo, las dimensiones y la fecha de salida; no dudes en solicitar un presupuesto.
FAQ
¿Cuánto tarda el envío a Beirut?
Por lo general, unas semanas, dependiendo del horario y de los posibles transbordos.
¿Atraviesa el barco el Canal de Suez?
No. Beirut se encuentra en el Mediterráneo oriental; la ruta pasa por Gibraltar y atraviesa directamente el Mediterráneo.
¿Puedo enviar un camión o una máquina de construcción?
Sí. La mercancía «High & Heavy» que se puede transportar sobre ruedas se transporta en buques RoRo, mientras que las unidades que no se pueden transportar sobre ruedas o que son de gran tamaño se transportan en contenedores Flatrack.
¿Se puede importar cualquier vehículo de segunda mano al Líbano?
No necesariamente. Es posible que se apliquen requisitos, por ejemplo, en cuanto a la antigüedad del vehículo; compruébalos antes de realizar la reserva.
¿Quién se encarga de los trámites aduaneros del vehículo en Beirut?
Por lo general, el destinatario o un agente local designado por él.
Toda la información que aparece en este artículo ha sido cuidadosamente recopilada, aunque puede sufrir cambios en cualquier momento. ODS Orient no asume ninguna responsabilidad por la actualidad, exactitud e integridad de la información facilitada. Para obtener un presupuesto sin compromiso, ponte en contacto con nosotros directamente.
