Respuesta breve: Un horario de RoRo te indica cuándo sale un barco de un puerto (ETD, hora estimada de salida) y cuándo llega (ETA, hora estimada de llegada). En él se incluyen la rotación (el orden de los puertos a los que hace escala), un número de travesía y la hora límite de admisión de tu vehículo. La ETD y la ETA son siempre solo estimaciones. Lo importante es que respetes la hora límite de admisión y calcules tiempo suficiente de antemano. El seguimiento en tiempo real te mostrará más tarde las horas reales de salida (ATD) y llegada (ATA).
Lo más importante en 5 puntos
- La ETD y la ETA son estimaciones y pueden sufrir cambios debido a las condiciones meteorológicas, la ocupación del puerto o modificaciones en los horarios de rotación.
- La fecha límite es tu plazo inamovible — Si te lo pierdes, el barco partirá sin tu vehículo.
- La rotación indica si tu carga se transporta directamente o pasa por un puerto de transbordo.
- El número de Voyage Identifica exactamente un viaje de un barco y mantiene un registro conjunto de la reserva y el seguimiento.
- ATD y ATA Son los horarios reales y sustituyen a las estimaciones en cuanto se confirmen.
¿Qué significan ETD y ETA?
ETD son las siglas de «Estimated Time of Departure», es decir, la hora estimada de salida del puerto de carga. ETA son las siglas de «Estimated Time of Arrival», es decir, la hora estimada de llegada al puerto de destino. Ambos valores son datos orientativos, no garantías. En cuanto el buque ha zarpado o ha llegado, se habla de ATD (Actual Time of Departure) y ATA (Actual Time of Arrival). Estos tiempos reales son determinantes para la recepción de la mercancía en el destino.
¿Por qué la ETD y la ETA son solo estimaciones?
El transporte marítimo depende de muchos factores: el tiempo y el estado del mar, los tiempos de espera en puertos saturados, los transbordos y los cambios de rotación de última hora. Por eso, las compañías navieras ajustan constantemente los horarios. Las normas internacionales, como la Organización Marítima Internacional (OMI), establecen el marco en el que circulan los barcos: se pueden planificar, pero no están fijados a la hora exacta. Por eso, deja siempre un margen de tiempo.
¿Qué es una rotación y para qué sirve el número de viaje?
La rotación es el orden fijo de los puertos a los que hace escala un buque durante un viaje —por ejemplo, Bremerhaven, Amberes y, a continuación, destinos de ultramar—. A partir de ahí, podrás saber si tu vehículo se transporta directamente o si, en un centro de distribución, se transborda a un segundo buque. El número de travesía identifica exactamente uno de estos viajes y vincula la reserva, el itinerario y el seguimiento, de modo que todos se refieran al mismo trayecto del buque.
¿Cómo cumples con el plazo límite y planificas el tiempo previo?
El «cut-off» (también denominado «closing») es la hora límite de entrega: el momento hasta el que debes haber entregado tu vehículo en la terminal. Suele ser entre uno y varios días antes de la ETD. Haz un cálculo retrospectivo a partir de esa fecha: la entrega, la tramitación de la documentación y los trámites aduaneros llevan tiempo. Nuestro resumen sobre los Las principales etapas del estado, desde la entrada hasta el lanzamiento.
¿Cómo ayuda el seguimiento a la hora de planificar el itinerario?
Un horario es una instantánea; el seguimiento lo convierte en un estado en tiempo real. A través del VIN, el número de B/L y los datos del buque del AIS, puedes comprobar si el buque sigue la rotación prevista y cómo varía la ETA. De este modo, detectas los retrasos con antelación. En nuestro artículo sobre Seguimiento de buques Ro-Ro con VIN, B/L y AIS.
FAQ
¿Cuál es la diferencia entre ETD y ATD?
ETD es la hora estimada de salida en la planificación. ATD es la hora real de salida, una vez que el barco ha zarpado.
¿Es vinculante la hora estimada de llegada (ETA)?
No. La ETA es una estimación y puede variar debido a las condiciones meteorológicas, la ocupación del puerto o cambios en la rotación. La ATA es la única que tiene carácter vinculante.
¿Qué pasa si no supero el corte?
En ese caso, tu vehículo ya no será admitido para ese viaje y habrá que cambiar la reserva a una salida posterior. Por eso, planifica con suficiente antelación.
¿Qué significa «transbordo»?
El transbordo es la operación de traspasar la carga de un barco a otro en un puerto de escala. En la rotación podrás ver si tu carga se va a transbordar.
¿Para qué sirve el número de viaje?
Identifica un viaje concreto de un buque y vincula la reserva, el horario y el seguimiento, de modo que todas las partes implicadas se refieran al mismo trayecto del buque.
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