Perú es un importante centro logístico situado en la costa pacífica de Sudamérica. El puerto de Callao, en particular, ofrece condiciones óptimas para el transporte marítimo de vehículos, maquinaria y cargas de proyectos rodantes. Gracias al sistema RoRo (Roll-on/Roll-off), es posible planificar los procesos, reducir los tiempos de estancia en puerto y minimizar los gastos de embalaje.
En 2025 entrarán en vigor además normas más estrictas en materia de emisiones, combustibles y matriculación de vehículos. Quien organice bien su proceso de reserva ahorrará tiempo y evitará gastos adicionales innecesarios.
Mensaje central:
Un envío exitoso a Perú requiere datos completos, horarios realistas, vehículos bien preparados y una coordinación aduanera clara.
Las rutas típicas de RoRo comienzan en el norte de Europa (por ejemplo, Hamburgo, Bremerhaven, Zeebrugge) y llegan a Callao a través del Atlántico, el Canal de Panamá y el Pacífico. Dependiendo del servicio, también es posible que los puertos de destino sean Paita o Matarani.
Factores influyentes: Temporada, clima, pasos de canales y disponibilidad de franjas horarias.
Herramientas útiles:
Horarios → https://odsorient.com/fahrplaene
Tiempos de tránsito Europa → Sudamérica: Tiempos de tránsito RoRo 2025
Consejo: Si eres flexible en cuanto al puerto de destino o la fecha de salida (±1 semana), aumentas las posibilidades de conseguir una plaza adecuada.
| Criterio | RoRo | Contenedor |
|---|---|---|
| Embalaje | Ninguna/mínima (listo para circular) | Necesario (embalaje, estiba) |
| Manipulación portuaria | Rápido (entrada, amarre) | Más pasos (CY, Devanning) |
| Estructura de costes | Basado en dimensiones/peso | Equipo/Basado en tarifas |
| idoneidad | Vehículos, remolques, máquinas | Mercancías generales, mercancías delicadas |
| Riesgo/Manejo | Menos sobres | Más sobres/días-hombre posibles |
Más información: ¿Qué debo tener en cuenta para un envío RoRo?
Alt-Text: Información obligatoria y adicional para una rápida reserva de RoRo a Perú.
| Tipo de envío | Información obligatoria | Opcional |
|---|---|---|
| Coche/furgoneta | VIN, dimensiones, peso, tipo de propulsión | Fotos, distancia al suelo |
| camión | Número de serie, dimensiones, peso | Fotos, tipo de estructura |
| Máquina de construcción | Tipo, dimensiones, peso | Enfoque, manual |
| Remolque | Dimensiones, incluyendo la barra de tracción y los ejes | Fotos, detalles de la carga |
Responsable: SUNAT – Autoridad de Aduanas y Tributación del Perú
Página web: https://www.sunat.gob.pe/orientacionaduanera/importacionvehiculos/index.html
Importante en 2025:
Consejo: Compruebe previamente el permiso de circulación para evitar problemas posteriores con los límites de emisiones y de combustible diésel.
| Paso | plazo | Notas |
|---|---|---|
| Fecha límite para la presentación de documentos | 2-5 días antes de la ETD | Varía según la compañía naviera. |
| Entrada | 2-3 días antes de la fecha prevista del parto (ETD) | Se necesita ranura para terminal |
| Creación de B/L | Después de la salida | Ventana de corrección posible |
| Avis Puerto de destino | Antes de ETA | Utilizar para el despacho de aduanas |
| exención | ETA + X días | Evitar los costes de almacenamiento |
Antes de reservar:
Durante la reserva:
Antes de Gate-In:
Durante el viaje:
A la llegada:
¿Cuánto tiempo tarda el envío a Perú por RoRo?
Dependiendo de la ruta y el servicio, varias semanas; hay que tener en cuenta los efectos estacionales y los pasos por canales.
¿Qué documentos necesito para importar a Perú?
Documentación del vehículo, prueba de propiedad, factura comercial (si procede), prueba de exportación, poder notarial.
¿Puedo dejar objetos personales en el coche?
No, los vehículos deben entregarse sin que se vea su interior.
¿Qué normas sobre emisiones y diésel se aplican?
Normas estrictas para vehículos diésel usados. Compruebe las directrices de la SUNAT.
¿Cuánto cuesta el envío?
Depende del proyecto: solo se pueden proporcionar cifras fiables mediante oferta.
¿Cómo encuentro la salida adecuada?
Con horarios en tiempo real y franjas horarias flexibles: Horarios – ODS Orient
Un envío estructurado ahorra tiempo, reduce los riesgos de costes y evita el estrés con la aduana. Los datos completos, una preparación impecable y una planificación realista marcan la diferencia.
Recursos adicionales:
Descargo de responsabilidad: Toda la información contenida en este artículo ha sido cuidadosamente investigada, pero está sujeta a cambios en cualquier momento. ODS Orient no se hace responsable de la actualidad, exactitud e integridad de la información facilitada.
La decisión entre el transporte ro-ro y el de contenedores depende en gran medida del tipo de carga, la ruta y los requisitos de seguridad. Al comparar el transporte ro-ro con el de contenedores, a menudo se comprueba que el ro-ro es especialmente eficaz para vehículos preparados para viajar o maquinaria pesada, mientras que las soluciones de contenedores ofrecen más protección y flexibilidad para cargas delicadas o más pequeñas. En la práctica, el factor decisivo suele ser [...]
La prevención estructurada de daños en el roro comienza antes del envío: los riesgos de responsabilidad civil pueden reducirse significativamente con una inspección previa profesional, un registro fotográfico completo y una documentación limpia. Si registra sistemáticamente el estado del vehículo, los accesorios, el kilometraje y las características técnicas, podrá proporcionar pruebas fiables a la naviera, la terminal y la compañía de seguros. Especialmente en el entorno RoRo con buques PCTC, POL y POD claramente definidos, así como ventanas de tiempo ETD y ETA ajustadas [...].
