{"id":1600,"date":"2026-10-06T08:00:00","date_gmt":"2026-10-06T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/odsorient.com\/?p=1600"},"modified":"2026-09-23T10:24:51","modified_gmt":"2026-09-23T10:24:51","slug":"ship-vehicle-to-syria-by-ro-ro-to-latakia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odsorient.com\/en\/fahrzeug-syrien-verschiffen-roro-lattakia","title":{"rendered":"Shipping a vehicle to Syria: Ro-Ro to Latakia, documents &amp; procedure"},"content":{"rendered":"<p class=\"byline\">Von <strong>ODS Orient Redaktion<\/strong> \u00b7 Schifffahrts- & Speditionsgesellschaft mbH \u00b7 Aktualisiert am 6. Oktober 2026<\/p>\n<p><strong>Kurzantwort:<\/strong> Ein Fahrzeug nach Syrien verschiffst Du in der Regel per RoRo (Roll-on\/Roll-off) nach Lattakia, dem wichtigsten Hafen des Landes an der Mittelmeerk\u00fcste. Das fahrbereite Fahrzeug rollt in Nordeuropa an Bord und f\u00e4hrt \u00fcber den Atlantik und durch die Stra\u00dfe von Gibraltar ins \u00f6stliche Mittelmeer. Entscheidend ist die Vorbereitung: Pr\u00fcfe vor jeder Verschiffung die aktuelle Embargo- und Sanktionslage und halte Handelsrechnung, Bill of Lading, Fahrzeugpapiere und Ausfuhranmeldung vollst\u00e4ndig bereit. ODS Orient unterst\u00fctzt Dich dabei mit einem eigenen Standort in Lattakia.<\/p>\n<h3>Das Wichtigste in 5 Punkten<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Lattakia ist der Zielhafen<\/strong> f\u00fcr die meisten Fahrzeugverschiffungen nach Syrien.<\/li>\n<li><strong>RoRo ist der Standard<\/strong> f\u00fcr fahrbereite Pkw, Flatrack und Container erg\u00e4nzen.<\/li>\n<li><strong>Die Sanktionslage pr\u00fcfen<\/strong> ist Pflicht \u2013 vor jeder einzelnen Verschiffung.<\/li>\n<li><strong>Dokumente vollst\u00e4ndig<\/strong> halten: Handelsrechnung, B\/L, Fahrzeugpapiere, Ausfuhrnachweis.<\/li>\n<li><strong>Ansprechpartner vor Ort<\/strong>: ODS Orient ist mit einem eigenen Standort in Lattakia vertreten.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Was zeichnet den Hafen Lattakia aus?<\/h3>\n<p>Lattakia liegt an der syrischen Mittelmeerk\u00fcste und gilt als wichtigster Seehafen des Landes. \u00dcber ihn l\u00e4uft ein gro\u00dfer Teil des Warenverkehrs, darunter auch Fahrzeuge und Projektladung. F\u00fcr Dich als Versender ist vor allem wichtig, dass \u00dcbernahme, Zollabwicklung und Auslieferung im Zielhafen gut organisiert sind. Genau hier hilft unser eigener Standort in Lattakia: Du hast einen Ansprechpartner vor Ort, der die lokalen Abl\u00e4ufe kennt.<\/p>\n<h3>Wie verl\u00e4uft die Route ab Hamburg nach Lattakia?<\/h3>\n<p>Die Verladung erfolgt \u00fcber einen nordeurop\u00e4ischen RoRo-Hafen, je nach Fahrplan und Reederei. Von dort f\u00fchrt die Seeroute durch Nordsee und \u00c4rmelkanal, entlang der Atlantikk\u00fcste und durch die Stra\u00dfe von Gibraltar ins Mittelmeer bis an die syrische K\u00fcste. Die Transitzeit h\u00e4ngt von Abfahrt, Umladungen und Hafenanlauf ab; rechne mit mehreren Wochen. Einen \u00dcberblick \u00fcber weitere Ziele in der Region findest Du in unserem Beitrag, wie Du den <a href=\"https:\/\/odsorient.com\/naher-osten-per-roro-verschiffung-erreichen\">Nahen Osten per RoRo-Verschiffung erreichst<\/a>.<\/p>\n<h3>Welche Ladung kann nach Syrien verschifft werden?<\/h3>\n<p>Fahrbereite Pkw, Transporter und Lkw gehen klassisch per RoRo. High &amp; Heavy wie Bau- und Landmaschinen rollen ebenfalls an Bord oder werden auf MAFI-Trailern verladen. F\u00fcr Projektladung und \u00fcbergro\u00dfe Teile eignen sich Flatracks, f\u00fcr nicht fahrbereite Fahrzeuge oder zus\u00e4tzlichen Schutz der Container. Welche Variante passt, h\u00e4ngt von Ma\u00dfen, Gewicht und Zustand ab.<\/p>\n<h3>Welche Dokumente und Zollschritte sind n\u00f6tig?<\/h3>\n<p>Zentral sind die Handelsrechnung, die Bill of Lading als Transportdokument, die Fahrzeugpapiere und der Ausfuhrnachweis \u00fcber die ATLAS-Ausfuhranmeldung. Wie B\/L, Handelsrechnung und Freigaben zusammenspielen, erkl\u00e4rt unser Leitfaden zu <a href=\"https:\/\/odsorient.com\/zoll-und-dokumente-fuer-roro-handelsrechnung-title-b-l-und-telex-release-verstaendlich-erklaert\">Zoll und Dokumenten bei RoRo<\/a>. Die Einfuhrbedingungen in Syrien k\u00f6nnen sich \u00e4ndern \u2013 kl\u00e4re sie deshalb vorab im konkreten Fall.<\/p>\n<h3>Was gilt bei Exportkontrolle und Sanktionen?<\/h3>\n<p>F\u00fcr Syrien bestehen EU-Beschr\u00e4nkungen, die sich in j\u00fcngerer Zeit ver\u00e4ndert haben und sich weiter \u00e4ndern k\u00f6nnen. Verlasse Dich daher nie auf \u00e4ltere Informationen, sondern pr\u00fcfe vor jeder Verschiffung die aktuelle Lage beim <a href=\"https:\/\/www.bafa.de\/DE\/Aussenwirtschaft\/Ausfuhrkontrolle\/Embargos\/embargos_node.html\">BAFA zu Embargos und Ausfuhrkontrolle<\/a>. Das betrifft Ware, Empf\u00e4nger und Verwendungszweck. ODS Orient pr\u00fcft diese Punkte bei jeder Anfrage mit.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>Welcher Hafen ist der Zielhafen in Syrien?<\/strong><\/p>\n<p>Der wichtigste Zielhafen ist Lattakia an der Mittelmeerk\u00fcste.<\/p>\n<p><strong>Wie lange dauert die Verschiffung nach Lattakia?<\/strong><\/p>\n<p>Die Seereise dauert typischerweise mehrere Wochen. Hinzu kommen Vorlauf, Zollabwicklung und Auslieferung.<\/p>\n<p><strong>Darf ich \u00fcberhaupt ein Fahrzeug nach Syrien exportieren?<\/strong><\/p>\n<p>Das h\u00e4ngt von der aktuellen Sanktionslage, der Ware und dem Empf\u00e4nger ab. Pr\u00fcfe den Einzelfall vor jeder Verschiffung.<\/p>\n<p><strong>Ist RoRo oder Container besser?<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr fahrbereite Fahrzeuge ist RoRo meist die einfachste L\u00f6sung. Ein Container lohnt sich bei nicht fahrbereiten Fahrzeugen oder erh\u00f6htem Schutzbedarf.<\/p>\n<p><strong>Hat ODS Orient Ansprechpartner in Syrien?<\/strong><\/p>\n<p>Ja. ODS Orient, eine Hamburger Spedition seit 1974, ist mit einem eigenen Standort in Lattakia vertreten.<\/p>\n<p><em>Alle Informationen in diesem Beitrag sind sorgf\u00e4ltig recherchiert, k\u00f6nnen sich jedoch jederzeit \u00e4ndern. ODS Orient \u00fcbernimmt keine Haftung f\u00fcr die Aktualit\u00e4t, Richtigkeit und Vollst\u00e4ndigkeit der bereitgestellten Informationen. F\u00fcr ein unverbindliches Angebot kontaktiere uns direkt.<\/em><\/p>\n<h2>Quellen<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bafa.de\/DE\/Aussenwirtschaft\/Ausfuhrkontrolle\/Embargos\/embargos_node.html\" rel=\"nofollow\">BAFA: Embargos und Ausfuhrkontrolle<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@graph\": [{\"@type\": \"Article\", \"headline\": \"Fahrzeug nach Syrien verschiffen: RoRo nach Lattakia, Dokumente & Ablauf\", \"description\": \"Fahrzeug nach Syrien verschiffen per RoRo: Route ab Hamburg nach Lattakia, Ladungsarten, Dokumente und Sanktionspr\u00fcfung im \u00dcberblick.\", \"inLanguage\": \"de-DE\", \"datePublished\": \"2026-10-06T08:00:00\", \"dateModified\": \"2026-10-06T08:00:00\", \"author\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"ODS Orient Redaktion\"}, \"publisher\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"ODS Orient\", \"logo\": {\"@type\": \"ImageObject\", \"url\": \"https:\/\/odsorient.com\/wp-content\/uploads\/ods-orient-logo.png\"}}, \"mainEntityOfPage\": {\"@type\": \"WebPage\", \"@id\": \"https:\/\/odsorient.com\/fahrzeug-syrien-verschiffen-roro-lattakia\"}, \"image\": \"https:\/\/odsorient.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/261006_Nr70_hero_16-9.png\", \"keywords\": \"RoRo, Syrien, Lattakia, Fahrzeugexport, Verschiffung\"}, {\"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Welcher Hafen ist der Zielhafen in Syrien?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Der wichtigste Zielhafen ist Lattakia an der Mittelmeerk\u00fcste.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Wie lange dauert die Verschiffung nach Lattakia?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Die Seereise dauert typischerweise mehrere Wochen. 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